Lista de Projetos

Supporting the UNOSSC’s Triangular Cooperation Window through UNESCO-IESALC and UNOSSC co-launched SUCN as well as extending the initial proposal of CorReMar presented to the Fund Portugal – Latin America – Africa with expertise contributed through universities from Portugal, Chile and Mozambique, this Blue Economy pilot project is based on the need to expand scientific knowledge about the impact of climate change and the possibilities of mitigating it through the development of a blue economy for a green recovery, revitalizing the life of coastal communities and natural and cultural heritage and, at the same time, proposing processes to offset the negative effects of climate change on them, by creating tools that contribute to raising awareness and empowering the communities living there through an evidence-based approach.

The European Union is committed to achieving climate neutrality by 2050, a goal enshrined in the European Green Deal. This ambitious agenda necessitates significant transformations across various sectors, particularly the energy sector, to mitigate climate change impacts and ensure sustainable development. As part of this transition, the concept of a ""twin transition"" refers to the simultaneous shift towards a green economy and digital transformation, posing both challenges and opportunities for industries and their workforce. The energy sector, a cornerstone of Europe's economy, faces profound changes in its operational and employment landscapes due to these transitions. These changes include the phasing out of fossil fuels, increased reliance on renewable energy sources, and advancements in digital technologies. While these developments promise environmental benefits and economic opportunities, they also raise concerns about job security, skills mismatch, and social inequalities among workers. In response to these challenges, the ""Energise!"" project aims to foster a robust social dialogue framework that supports a just transition in the European energy sector. Led by Fiequimetal and supported by a consortium of partners across Europe, including trade unions, employers' associations, and research centers, the project seeks to empower social partners and stakeholders to effectively engage in decision-making processes that ensure fair working conditions and equitable outcomes during the twin transition.

Nas últimas duas décadas, o setor público da saúde em Portugal tem sido marcado por processos de empresarialização da gestão, inspirados nos princípios da New Public Management, que introduziram modelos orientados para eficiência, contratualização e gestão por resultados. Embora a literatura aponte ganhos económicos, persistem lacunas críticas quanto aos impactos destes modelos na qualidade, humanização e eficácia dos cuidados, especialmente em profissões centradas na relação e na proteção de populações vulneráveis, como o Serviço Social Hospitalar. Este projeto visa analisar de que modo a empresarialização da gestão no SNS, particularmente nas Entidades Públicas Empresariais (E.P.E.) - nomeadamente as Unidades Locais de Saúde (ULS) e os Institutos Portugueses de Oncologia (IPO) - influencia [u1.1] a identidade profissional, a autonomia técnica, a perceção de eficácia assistencial e a qualidade da intervenção do Serviço Social Hospitalar, x[u2.1] considerando também o bem-estar dos Assistentes Sociais. Pretende-se compreender [u3.1] como a experiência em diferentes modelos de gestão ao longo do tempo - incluindo anteriores Parcerias Público-Privadas (PPP) ou administração direta - influencia as perceções atuais dos profissionais que hoje exercem funções em E.P.E., permitindo analisar se a vivência em modelos distintos dentro da mesma organização ou ao longo da carreira contribui para diferenças na identidade profissional, autonomia técnica e perceção de eficácia assistencial. O estudo adotará um desenho quantitativo comparativo [u4.1], recorrendo a instrumentos validados para avaliar identidade profissional, conflitos éticos, perceção de eficácia, qualidade e humanização dos cuidados, motivação, satisfação e burnout. A análise incluirá técnicas estatísticas multivariadas, visando construir modelos explicativos sobre o papel mediador da autonomia profissional e dos valores ético-deontológicos na relação entre empresarialização e resultados assistenciais. Espera-se...

A Revolução dos Cravos (1974-75) implicou o colapso do antigo império colonial Português. A libertação das antigas colónias levou à saída de 500 000 a 800 000 refugiados e 'retornados' de Angola, Moçambique, Guiné-Bissau, Cabo Verde e São Tomé e Príncipe, que se deslocaram para Portugal por uma infinidade de razões políticas, económicas e sociais. O Estado português não dispunha do parque habitacional necessário para instalar aqueles recém-chegados. Assim, após soluções temporárias ad hoc e caóticas, o Fundo de Fomento da Habitação (FFH), instituição estatal de promoção da habitação pública, criou a Comissão de Alojamento de Refugiados – CAR, um programa habitacional especificamente destinado para as famílias desenraizadas. O programa CAR reflete a complexidade deste processo de descolonização, falta de habitação, desigualdade social e uma construção de um território pós-revolucionário. Contudo, nunca foi objeto de qualquer estudo específico. O CAR propôs a criação de bairros de habitação pré-fabricadas compradas pela FFH a fornecedores privados, com as autarquias a assegurarem os terrenos para o desenvolvimento e a promovão de obras de urbanização. Durante o seu curto período (1976-1982), com alguns desenvolvimentos concluídos mais tarde, o CAR foi prejudicado por dificuldades burocráticas e técnicas. Ainda assim, produziram-se dezenas de exemplos em todo o Portugal, em contextos urbanos a suburbanos e rurais. Em alguns casos, as habitações do CAR foram também utilizadas para fornecer alojamento adicional para habitantes locais necessitados, misturando refugiados com pessoas de outras operações de realojamento. Apesar da sua ampla distribuição pelo território e do caráter excecional das suas técnicas construtivas e do seu público-alvo, o CAR caiu no esquecimento da história da arquitetura e do urbanismo. Mesmo nos relatos das experiências dos refugiados pós-coloniais, o CAR tem sido muitas vezes subestimado. Existem várias dificuldades no estudo do programa CAR. Ou...

Este projeto é motivado pelos efeitos nocivos que o assédio e o abuso sexual (SHA) no desporto representa para as atletas femininas, as organizações desportivas e a sociedade. O SHA é um dos principais desafios da política desportiva internacional contemporânea. A cobertura mediática de casos e o crescente número de denúncias de SHA em todos os desportos e níveis também colocou o tema na agenda de diversas organizações internacionais e aumentou o interesse académico.